HOME > RSS > BLOGS France > w3sh.com

R S S : w3sh.com


PageRank : 4 %

VoteRank :
(0 - 0 vote)





tagsTags: , , , , , , , ,


Français - French

RSS FEED READER



Valérian : un fanart créé en VR avec Google Tilt Brush

28 July[ —]

A l’occasion de la sortie du film Valérian et la Cité des Mille Planètes réalisé par Luc Besson, BNP Paribas, partenaire du film, a fait appel à l’artiste digital Steve Teeple pour recréer le monde de Valérian avec Tilt Brush, un outil de création 3D en VR.

Pendant plus d’une semaine, Steve Teeple s’est inspiré de l’univers du film pour créer ce « fan art » en 3D, en utilisant Google Tilt Brush, une application de réalité virtuelle qui permet de peindre dans un environnement tridimensionnel. Vaisseaux spatiaux, cosmos, rencontres avec des extraterrestres déambulant dans Alpha, la Cité des Mille Planètes…
L’œuvre est accessible ici et peut être simplement regardée sur Youtube. Mais c’est beaucoup plus immersif si vous avez un Cardboard ou un équipement VR :

 

A lorigine du projet, la rencontre entre Steve Teeple et Marc Simonetti, designer / illustrateur qui a travaillé avec Luc Besson sur Valérian et La Cité des Mille Planètes.. Une video met en scène les coulisses de la conception de l’œuvre, du dessin sur papier au monde virtuel. Lors de cette rencontre, ces 2 artistes ont évoqué les évolutions de leur métier grâce aux nouvelles technologies, les nouvelles perspectives de l’art, du cinéma ou encore du dessin, célébrant la BD culte qui a inspiré la science-fiction d’aujourd’hui et le travail de Luc Besson avec Valérian.

 

Quelques images de la création sous Tilt Brush :


Audi Summit et le reveal de la nouvelle A8

26 July[ —]

Nous étions il y a peu invités au premier Audi Summit ever. L’occasion de cette première grande messe était le reveal de la nouvelle Audi A8. Mais pas que. La volonté du constructeur est claire : sortir du calendrier des salons automobiles et créer ses propres rendez-vous, à la manière des Keynote Apple en quelque sorte. Et pour le coup, Audi avait mis les petits plats dans les grands.

LE SHOW

Nous sommes donc à Barcelone et Audi s’est offert un hall complet de la Gran Fira, que les journalistes connaissent bien, c’est là que se déroule le Mobile World Congress en février. A 9h30 les portes s’ouvrent et les 600 journalistes de la première vague de présentation se pressent de gagner les meilleures places des 4 espaces cloisonnés répartis sur le plateau. Devant, un mur d’images. Ca commence et on a eu peur, par un spectacle de danse acrobatique un peu kitsch mais rapidement le maitre de cérémonie arrive. Surprise, c’est Kunal Nayyar, connu pour son personnage geek « Raj Koothrappali » dans la série The Big Bang Theory. Ca sent le show à l’américaine, mais l’audience reste insensible aux tentatives d’humour de l’acteur… Il s’adapte et lance le show, débarquent alors l’Audi S1 de Mattias Elkstrom et la mythique Audi Quattro de Walter Rohrl. Audi commence par son histoire sportive et les pilotes échangent quelques mots puis échangent leurs bolides pour disparaître dans le bruit assourdissant de leurs moteurs respectifs. S’en suit un défilé, ou plutôt un véritable ballet qui récite les gammes Audi. Jusqu’à 5 ou 6 véhicules se croisent devant nous, les journalistes sont amusés. Les véhicules Audi Sport suivent aussi, ils roulent vite et il y a peu d’espace, c’est assez impressionnant.

Après quelques interventions de gens en costume du board Audi, arrive le moment du reveal à proprement parler. La nouvelle Audi A8 apparaît au bout d’un bras robot qui la fait voltiger dans tous les sens, alors qu’un mapping 3D est projeté dessus. Le tout dans un son et fumées et lumières de haut vol. Arrivent ensuite 2 autres A8 sur scène avec les designers qui prennent la parole pour une partie plus conventionnelle. Le show se termine avec un peu de prospective sur la marque et son futur, l’A8 étant le vaisseau amiral de la flotte, il incarne certes le style et le luxe mais aussi l’avant-garde en matière de technologie.

LA NOUVELLE AUDI A8

Après un show impressionnant était enfin dévoilée la nouvelle Audi A8. Berline grand luxe, elle embarque le top des technologies et se présente non seulement comme la plus confortable limo du marché, mais surtout comme la plus autonome.

La nouvelle Audi A8 incarne le nouveau style Audi, avec une calandre démesurée que l’on avait découverte sur le concept Prologue. Mais c’est une grande berline statutaire et c’est une Audi : pas de révolution à prévoir au niveau du style ! Elle est proposée en version classique de 5,17m de long, ou en A8L (pour limousine) de 5,30m. Elle est certes belle, mais les surprises ne sont pas à chercher du côté de l’esthétique extérieure. A l’intérieur par contre, tout à changer ou presque. La sensation d’espace est incroyable. La planche de bord est haute, rien ne vient polluer celle-ci, les boutons ont presque tous disparu, remplacer par des deux écrans (navigation/multimédia et en dessous, confort/clim). Ces 2 black panels sont invisibles quand ils sont éteints, se fondant avec la planche de bord. De même les ouïes de ventilation sont masquées derrière des trappes quand elles ne servent pas…

Les meilleures places sont à l’arrière, où les sièges massants chauffants et rafraîchissants sont maintenant complétés de repose-pieds eux aussi massants. Si, si… Le confort y est incroyable. Et ce confort ne se limite pas au cuir perforé des assises mais passe aussi par la nouvelle suspension électrique intelligente. Chaque roue est gérée indépendamment et anticipe grâce au GPS et à ses capteurs, les trous et bosses de la route.

Côté conduite, ou ce qu’il en reste, cette A8 approche du niveau d’autonomie 3 (« Eyes Off») grâce entre autre à l’intégration d’un LIDAR (un RADAR pour simplifier) pour la première fois dans une voiture de série. Jusqu’à 60 km/h elle sera par exemple autonome dans les bouchons et peut aussi se garer seule, sans personne à bord, en épi ou en créneau, sous la surveillance du smartphone de son propriétaire. L’IA entre aussi dans l’habitacle où l’A8 pourra comprendre des phrases comme « j’ai froid » et augmenter la température. Et apprendre de nouveaux tours grâce au deep learning…

Les motorisations sont à l’image du reste, haut de gamme. V6, V8, W12… Et de l’hybride en approche. Et les prix ? A partir de 90.000 euros et jusqu’à… On en saura plus en fin d’année…

Pour ceux qui souhaitent (re)voir le show, ça se passe sur le FB de Audi UK.


[Vidéo] Star Wars Battlefront II : Les coulisses du mode solo

https://www.origin.com/fra/fr-fr/store/play episode download
20 July[ —]

Après toutes les infos sur son contenu et les DLC gratuits à venir, EA vient de dévoiler en vidéo plusieurs informations sur le mode solo de Star Wars Battlefront II. Dans cette histoire inédite, on incarnera Iden Versio, commandant de l’Escouade Inferno, et on pourra ainsi avoir le point de vue de l’Empire après la destruction de l’Etoile de la Mort et la mort de l’Empereur.

Les membres de l’Escouade Inferno sont l’élite de l’élite, l’unité spéciale personnelle de l’Empereur, ceux que l’on envoie accomplir les missions réputées impossibles. Pleins d’infos dans cette vidéo des coulisses du mode solo :

Dans le détail, on apprend qu’Iden Versio est une jeune et courageuse impériale qui s’est élevée au rang d’officier avec le soutien de son père, l’amiral Garrick Versio. Au cours de la guerre civile galactique, l’Escouade Inferno est devenue pour elle comme une famille. Les compagnons les plus proches d’Iden, Gideon Hask et Del Meeko, sont tous deux des experts dans leur domaine.

Élevé dans la discipline et parfaitement conditionné, Hask et un tacticien doué et méthodique. Aussi pragmatique que dévoué à l’Empire, Hask est un soldat qui mène toujours sa mission à bien quel qu’en soit le prix.

Del Meeko est un vétéran, un soldat professionnel qui éprouve le plus grand respect pour les capacités supérieures d’Iden. Tout comme Hask, c’est un guerrier accompli, mais il sait aussi penser à ses actions et à leurs conséquences. Jouant le rôle de garde-fou moral dans l’escouade Inferno, Del se conforme au jugement et à l’expérience d’Iden, tout en lui apportant ses conseils et son soutien.

Ensemble, ils forment une unité d’élite capable d’employer la force aussi bien que la ruse.

Star Wars Battlefront II sera disponible le 17 novembre 2017 sur PlayStation 4, Xbox One et PC.

@gouaig


Star Wars Forces of Destiny, la nouvelle mini série de Disney

12 July[ —]

Star Wars a cette vision avant-gardiste qu’il lui vaut d’avoir toujours mis en avant des femmes parmi leur heros. Rey, Jyn Erso, Padmé,… sans oublier la plus emblématique, leur mère spirituelle à toutes, la Princesse Leia.

Pour leur rendre à toutes un bel hommage, une nouvelle mini série intitulée Forces Of Destiny et conçue par LucasFilms Animation, raconte des instants de vie  de ces héroïnes de la saga, mettant en avant leur courage dans situations tirés des films que l’on connait tous.

Lancée depuis le 11 juillet dans sa première phase en épisode de quelques minutes, sur la chaine YouTube de StarWarsFR puis le 26 juillet sur la chaine Youtube Disney Channel, cette événement aura ensuite une deuxième partie composée de 8 autres courts métrages  diffusés sur Disney Channel sur Disney Cinema et sur Disney XD à l’automne.

Un programme de juillet à septembre hyper bien ficelé qui se terminera le 11 octobre par un seul et même épisode regroupant tous les autres et diffusés sur tous les médias Disney.

Destinée à un public jeune, nos chers bambins auront le choix entre les versions françaises ou les versions originales sous titrées avec les véritables voix de Daisy Ridley (Rey), Felicity Jones (Jyn), Tiya Sircar (Sabine), Ashley Eckstein (Ahsoka Tano) et Lupita Nyong’o (Maz Kanata, la narratrice).

Parallèlement à la sortie de cette mini-série, Disney dévoile des figurines d’aventures de Leia, Jyn et Rey. Des poupées de 28cm totalement articulées et portant des répliques fidèles des vêtements des personnages. Il faut reconnaitre que les reproductions sont assez remarquables de fidélité et de qualité.

 

D’autres jouets ont également été dévoilés et fidèles aux accessoires emblématiques de nos héroïnes, tel que le baton de Rey. Lors d’une présentation dans les locaux de The Walt Disney Company France, ce jouet a fait l’unanimité parmi les petits… et les grands!

Ces jouets (ainsi que d’autres figurines ou sabres laser) seront disponibles à partir du 20 aout chez JouéClub, partenaire historique de The Walt Disney Company France, et à partir de fin septembre dans les enseignes de jouet habituelles.


[Livres] Assassin’s Creed Origins se décline dans 4 ouvrages


10 July[ —]

Assassin’s Creed Origins débarque dans plusieurs ouvrages dont un roman, un artbook ainsi qu’un guide officiel. Tous ces livres sortiront cet automne chez différents éditeurs. L’arrivée de ces bouquins est un bonne nouvelle pour tous les fans de la saga (dont moi !) qui pourront s’immerger davantage dans l’univers d’Assassin’s Creed Origins mais aussi percer tous les secrets du jeu !

A chaque Assassin’s Creed des nouveaux livres mais cette fois-ci le choix est variré. C’est ainsi que l’univers d’Assassin’s Creed Origins s’étendra au-delà du jeu vidéo pour en savoir plus sur la jeunesse de Bayek, la genèse de la Confrérie des Assassins, ainsi que les artworks à l’origine des des décors et de la conception du jeu en pleine Égypte Antique. Pour ma part je prendrai au moins le guide stratégique comme j’avais craqué pour celui de Zelda Breath Of The Wild (voir mon test ici).

Assassin’s Creed Origins Desert Oath, un roman écrit par Olivier Bowden en collaboration avec les développeurs du jeu, plongera le lecteur dans des événements qui se déroulent avant l’histoire d’Assassin’s Creed Origins. Il retrace l’histoire de Bayek, alors jeune, tandis qu’il suit les traces de son père et quitte Siwa, sa ville natale, pour partir en quête de réponses. On accompagne ainsi Bayek le temps d’un périple le long du Nil dans un pays plongé dans la tourmente, où il fera face aux dangers et aux mystères de la voie des Medjay. Assassin’s Creed Origins Desert Oath sera disponible aux éditions Castlemore en grand format et chez Milady en format poche.

The Art of Assassin’s Creed Origins, un artbook chez Hachette Heroes, nous plonge au temps de l’Égypte Antique où on découvrira le monde d’Assassin’s Creed Origins via les secrets et mythes perdus de l’époque. On en apprendra également davantage sur les personnages, les ennemis, les armes et les paysages majestueux du jeu à travers une vaste collection d’artworks : croquis, plans de ville, études de personnages, peintures annotées et commentées par les artistes et développeurs, etc.

Le Guide officiel d’Assassassin’s Creed Origins, aux éditions PRIMA Games, contient un catalogue des armes et équipements ainsi qu’une soluce pour finir le jeu à 100%, accompagnée d’une carte complète et détaillée dévoilant l’intégralité des lieux, des objets à collectionner. Les détenteurs de l’ouvrage The Complete Official Guide bénéficieront également d’un accès exclusif au guide en version digitale, optimisé pour une lecture sur mobile et idéal pour accompagner leur session de jeu. J’espère qu’un digital la version française sera de la partie. Je vous tiens au courant.

Enfin, une mini-série de comics Assassin’s Creed Origins de 4 volumes par Anne Toole sera également lancée aux éditions Titan Comics. Cette mini-série explore la genèse de la Confrérie des Assassins ; l’occasion de traverser de nouvelles contrées et de présenter de nouveaux personnages et figures historiques emblématiques.

Alors, sur quels livres allez vous craquer ? Moi je vais au moins prendre le guide et pourquoi par l’artbook. Le roman pourrait perte sympa ? A suivre…

Notez le dans votre agenda, Assassin’s Creed Origins sera disponible à partir du 27 octobre sur Xbox One, PS4 et PC. Pour plus d’infos faites un tour sur le site officiel.

@gouaig


Nouveau Volvo XC60, plus qu’une alternative, une référence

10 July[ —]

Nous avons rallié Avignon pour essayer le nouveau Volvo XC60 sur les routes du Lubéron, sous une chaleur imposante, mais néanmoins insuffisante à faire taire les cigales. Le XC60 est peut-être le véhicule le plus important de Volvo, et la marque fonde de grandes ambitions le concernant. Après avoir dépassé le million de XC60 vendus, les attentes sont grandes.

Un million. C’est bien le nombre de XC60 que Volvo a vendu, un cap impressionnant franchit courant avril. Du côté du marché français, l’année sera record, on le sait déjà, entre les ventes du désormais ancien XC60 et celles du nouveau, commercialisé en septembre. Ce sont près de 40.000 XC60 qui auront été vendus en France quand arrivera la rentrée. Une belle réussite. Esthétiquement il prend une petite claque depuis 2015 et la sortie du XC90, pionnier du nouveau style Volvo, mais au niveau des ventes, ça ne faiblissait pas. Charge au nouveau de prendre la suite. Plus long et moins haut que son prédécesseur, il est plus sportif au premier coup d’oeil. Au lancement ce sont 5 motorisations qui seront proposées, toutes à transmission intégrale et boite automatique ; deux essences, un T6 de 320ch et un T5 de 254ch, deux diesel avec un D5 de 235ch et un D4 de 190ch et un T8 plugin hybride de 407ch de puissance combinée (essence + électrique). Les moteurs moins puissants et les déclinaisons deux roues motrices et à boite mécanique suivront courant 2018.

Après le XC90, les S90 et V90, le XC60 ne déroge pas à la règle : il est magnifique. C’est peut-être un peu subjectif, mais vous en conviendrez, la nouvelle famille Volvo claque, modèle après modèle. Le nouveau XC60 est immédiatement statutaire, à l’image de son grand frère XC90. De sa large calandre à sa signature lumineuse en marteau de Thor, on le remarque dans ses rétros. Clin d’oeil à la culture scandinave oblige, la marque made in Sweden est fière de ses racines. La ligne générale du SUV est fluide et musclée, mais pas bodybuildée. On reste dans l’élégance, Pour privilégier l’aspect sportif, on se tournera vers les finitions R-Design. Pour rester sur l’élégance et le confort, nous allons vers la finition Inscription (et même Inscription Luxe, spécifiquement pour la France)

Une fois installé à bord, il est bien difficile de faire la différence avec son grand frère XC90. Le dessin de la planche de bord est certes différent, mais les matières et les finitions sont à l’identique, remarquables. Mention spéciale à la planche de bord en cuir surpiqué, qui assoit définitivement l’habitacle Volvo comme un des plus réussis du marché, n’en déplaise aux Allemands. Les aérateurs sont parfaitement intégrés au dessin de celle-ci, et au milieu de la console centrale trône un écran vertical de plus de 12 pouces de diagonale, tel un iPad Pro. L’écran partage avec l’iPad la fluidité et la qualité d’affichage de la tablette d’Apple. Les commandes filent sous les doigts et le bouton physique, tel le bouton menu de la tablette californienne, permet à tout instant de revenir à l’écran d’accueil. Impossible de parler de l’habitacle sans aborder les sièges, plus confortables qu’un fauteuil club et surtout bien plus réglables. Et massants. Et chauffants. Et ventilants. (un peu bruyamment, s’il fallait pinailler). On en oublierait presque l’essentiel, mettre le contact.

Nous sommes donc à bord de notre modèle d’essai doté du puissant moteur D5, 4 cylindres diesel de 235ch qui propulse le XC60 à 100km/h en 7 secondes. Ce moteur dispose d’ailleurs d’une arme presque secrète car un peu technique : Power Pulse. Derrière ce nom de mixeur de cuisine se cache en réalité un compresseur, qui permet de réduire le temps de réponse du double turbo. C’est assez efficace, mais à bas régime nous avons constaté qu’il subsiste toujours un petit décalage entre l’appui pédale et la réponse du moteur. Rien de bien méchant, d’ailleurs, le XC60, alors même qu’il dispose de 235ch, incite plus à la balade qu’à l’attaque. Même réglé en mode Sport, il reste très typé confort et prend un roulis certain dans les enchainements de courbes. Rien de dramatique, mais la sportivité n’est pas dans son caractère. Il faudra essayer un R-Design qui dispose d’un châssis plus sportif pour se faire une idée définitive sur ce point.

Impossible d’essayer une Volvo en 2017 sans tester les fonctions d’assistance au conducteur. Avec la feuille de route qui est celle de Volvo sur le volet sécurité, à savoir, « plus aucun mort ou blessé grave dans une Volvo à l’horizon 2020 ». Et comme nous avons passé un peu de temps dans les bouchons sur la rocade pour sortir d’Avignon, nous avons testé le système Intellisafe Pro, qui regroupe le régulateur adaptatif et le Pilot Assist pour maintenir le véhicule à son allure et au milieu de sa voix, sans que l’on n’ait rien d’autre à faire que conserver une main sur le volant. Le XC60 s’occupe du reste. Direction, accélérateur, freinage, redémarrage… C’est simple et souple, deux appuis sur les commandes au volant et on passerai presque la main à l’auto. En parallèle, le véhicule surveille ce qui se passe autour, réagissant au besoin si l’on venait à dériver de notre file ou dans le cas d’une collision arrière. Nous n’avons malheureusement pas pu tester ce système… La liste des aides à la conduite et à la prévention des accidents est trop longue pour être vue en détail ici, mais en un mot, sachez que Volvo ne faillit pas à sa réputation et dote son XC60 de tout ce qui existe actuellement dans le domaine.

Confort et sécurité, des classiques chez Volvo. Mais n’oublions pas l’esthétique, le XC60 est splendide. Dehors comme dedans, c’est un carton plein. La montée en gamme est visible et évidemment, se monnaie au moment d’aborder la fiche tarifaire. Le plus « petit » XC60 au moment du lancement, en 190ch boite mécanique à 6 rapports et transmission intégrale en finition Momentum se négociera à partir de 46.900 euros. En montant en gamme, notre modèle d’essai coute lui 65.000 euros, sans compter quelques options supplémentaires qui font monter l’addition à plus de 76.000 euros. La note est salée, mais Made in Sweden. Ca change un peu.

.

.

Pour en savoir plus sur le Volvo XC60.

 


PlayStation Now arrive en France – A vous les jeux PS3/PS4 sur PC


10 July[ —]

La bonne nouvelle du jour c’est que le PlayStation Now arrive en France d’ici la fin de l’année. Bon ok la date n’est pas très précise mais c’est déjà une bonne nouvelle de savoir que le service de jeux en streaming de chez PlayStation arrive chez nous !

Il permet en effet de jouer à un max de jeux pour le prix d’un abonnement mensuel. au menu on retrouvera une sélection d jeux PS3 mais aussi PS4 qui seront jouables soit sur votre PS4 soit sur PC et c’est plutôt une bonne nouvelle pour tout ceux qui râlaient des exclusivités PlayStation comme Uncharted ou The Last Of Us ?

Au niveau de la technique, pas de téléchargement ou autres dispositions particulières ni d’espace disque énorme à prévoir. Tout se passe en streaming et le jeu est en accès immédiat, un peu comme un film VoD. L’abonnement au PlayStation Now coûte 16,99 € par mois et on a droit à un essai de 7 jours gratuit. Après on peut résilier quand on veut.

Avant la sortie officielle de PlaysStation Now accédez à le beta ! Pour cela c’est très simple inscrivez-vous ici (jusqu’au 20 juillet) afin de faire peut-être partie des chanceux ? Notez que cette phase de beta ne sera dispo que sur PS4 mais rassurez-vous on pourra bien jouer à une sélection de jeux PS3 et PS4 sur PC une fois le PlayStation Now disponible en France. D’ailleurs pour info, voici les configurations PC mini et recommandée pour profiter du PS Now sur PC :

A vous plus de 400 jeux PS3/PS4 jouables partout mais à condition que la connexion internet suive ?Vivement la beta qu’on puisse déjà se faire une idée du service et du rendu sur PS4 (lag, définition etc.) J’espère qu’on sera tous choisi qu’on puisse échanger nos impressions à propos du PS Now.

Pour plus d’infos, faites un tour sur le site PlayStation Now et n’oubliez pas de vous inscrire pour la beta ?

@gouaig


KEF s’expose dans la boutique Porsche Design de Paris

7 July[ —]

KEF, une entreprise britannique située dans le Kent, expe?rimente?e et réputée pour son sens du son haute fidélité et de l’esthétique raffinée, s’est associé à Porsche Design pour créer une collection de 3 produits audio hi-fi exclusifs : Gravity One, Motion One et Space One.

Cette collaboration résulte de la volonté de Porsche Design de proposer des casques à réduction de bruit active, ainsi que des casques et des enceintes Bluetooth, autant d’accessoires essentiels pour les voyageurs d’affaires modernes, amateurs d’élégance.

Gravity One
L’enceinte Bluetooth Gravity One arbore un design à ailettes. Fabriquée à partir d’un seul morceau d’aluminium et dotée de touches noires, elle incarne le langage distinctif de Porsche Design. Gage d’une liberté d’écoute totale, la technologie Uni-Q emblématique de KEF projette le son à 360° dans la pièce. Cette enceinte se distingue par la compatibilité Bluetooth Qualcomm aptXTM qui fournit un son de qualité CD sans fils, un microphone spécifique, des commandes pour les appels, une alimentation de secours pour les appareils mobiles, une entrée AUX 3,5 mm pour d’autres périphériques et une autonomie en lecture de 10 heures.

Motion One
Les écouteurs intra-auriculaires Motion One sont dotés d’un corps en aluminium brossé à finition titane, et d’un collier noir en silicone souple à contraste élevé. Une antenne optimisée pour une transmission musicale sans compromis garantit un son à la fois riche, précis et naturel de qualité CD grâce à la technologie audio Bluetooth Qualcomm aptXTM, ou en employant un câble en option pour un son de haute résolution. Un bord extérieur arrondi permet de placer le câble au-dessus de l’oreille pour un soutien accru. La coque ergonomique dont l’angle s’adapte au conduit auditif assure un port confortable. Les écouteurs sont étanches. Leur batterie incorporée assure une autonomie de 10 heures d’utilisation. Des fonctions téléphoniques sont intégrées au collier pour une facilité d’utilisation optimale.

Space One
Les écouteurs sur oreille Space One à réduction de bruit active, se distinguent par un recours audacieux à l’aluminium dans les coques et une finition titane sablée. Chaque élément a été minutieusement réglé et conçu afin de fabriquer des casques qui offrent la confiance de Porsche Design tout en créant un son haut de gamme typique de KEF. À l’intérieur, la technologie de réduction de bruit active spécialement réglée par KEF élimine les bruits extérieurs sans dégrader les nuances et les détails qui donnent vie à la musique. Elle préserve des aigus souples, des médiums très riches et des graves compacts pour garantir un plaisir musical sans compromis. Conçus pour un son haute fidélité, les écouteurs emploient des drivers de 40 mm associés à un grand aimant néodyme de 20 mm et à une légère bobine vocale d’aluminium plaqué cuivre. Les coussinets de contour d’oreille en « circuit », réalisés en similicuir respirant et résistant à la sueur sur une mousse à mémoire, assurent un confort maximal, gage d’heures d’écoute.

J’ai eu l’occasion de prendre les Gravity one et Space One en main, et le son est assez bon. La qualité de fabrication et de finition est très soignée. Seule un test plus poussé permettrait de dire si ces deux produits sont vraiment aussi bons que ce qui est annoncé par le constructeur.

Vendus au prix de 250 euros (Motion One), 380 euros (Gravity One) et 419,95 euros (Space One), ces trois produits sont désormais disponibles dans la boutique parisienne Porsche Design, située au 23 rue du Faubourg Saint-Honoré.

Amateurs de son et de design, allez-vous vous laisser tenter … ?

laulau2000


Quand le Chef Juan Arbelaez installe sa cuisine chez Audi City Paris…

7 July[ —]

Le temps d’une soirée, le Chef Juan Arbelaez a délocalisé la cuisine de son dernier restaurant, le YaYa, chez Audi City Paris, la concession hi-tech qui fêtait ses 1 an. Audi R8, Tarama blanc et Champagne pour tout le monde !

Ce n’est pas tous les jours que l’on fête son anniversaire et ce n’est pas tous les jours qu’un Chef transfère sa cuisine dans un show-room automobile. Et bien ça devrait arriver plus souvent, car la soirée était des plus réussies.

En invitant le Chef à venir faire découvrir la cuisine méditerranéenne de son dernier restaurant, le YaYa, à ses clients grands comptes Audi Bauer Paris a eu une excellente idée. Gastronomie et belles autos ont toujours fait bon ménage. Et tout ce petit monde se croise, discute et échange dans une belle atmosphère, en dégustant les plats faits sur place par le Chef Juan Arbalaez et son équipe du YaYa : d’inspiration grecque, nous nous sommes régalés des préparations du soir : crème d’olives de Kalamata, Tzatziki, Tarama blanc, poulpe mariné ainsi et salade Péponi melon tomates Féta. Des plats frais et gourmands, préparés sous nos yeux au beau milieu de la concession 2.0. Et que dire de la mousse au chocolat relevée d’huile d’olive Kalios et de fleur de sel fumé ? Un vrai coup de coeur !

Partenaire de longue date d’Audi Bauer Paris, Tag Heuer était aussi présent, cela nous donnant l’occasion d’essayer la dernière montre connectée de la marque, la Connected Modular 45, joli mix de tradition horlogère et de modernité. Au coeur du boitier en titane, une montre connectée pas comme les autres qui permet de designer sa watch face en choisissant parmi tous les cadrans, aiguilles Tag Heuer… Pour s’assurer d’une montre au design unique.

Automobile, gastronomie et horlogerie, un joli trio de passions pour une soirée très réussie. Pour en savoir plus sur le restaurant de Juan, le YaYa, sur la montre connectée Tag Heuer ou Audi Bauer Paris, suivrez les liens !


Le PokerStars Festival pose ses valises à Lille cet été

7 July[ —]

Fan de poker ? Rendez-vous à Lille pour le PokerStars Festival du 15 au 23 juillet !

Du 15 au 23 juillet 2017, les joueurs peuvent tenter leur chance pour le prize pool du Main Event garanti à 600 000 € et à une série d’événements parallèles. Outre l’événement principal dont l’entrée est de 1 100 € et les animations offertes au Casino, le PokerStars Festival de Lille proposera les événements suivants :

  • Super Deep PokerStars : 550 € – 100 000 € garantis
  • PokerStars Open : 330 €
  • PokerStars Lille Cup : 330 € – 100 000 € garantis
  • High Roller PokerStars Festival : 2 200 € – 200 000 € garantis

Bertrand « Elky » Grospellier, un des joueurs français les reconnus, membre de la Team PokerStars Pro, déclarait :

«Je suis très heureux de pouvoir revenir à la maison pour un événement PokerStars. Le calendrier des festivités comprendra des points forts tels que : le Main Event offrant une garantie de 600 000€, le High Roller garanti à 200 000€, ou encore le PokerStars Lille Cup et le PokerStars Super Deep offrant tous deux une garantie de 100 000€ « 

 

 

A propos du PokerStars Festival

Le Championnat PokerStars, parrainé par PokerStars, est la plus grande tournée de poker au monde. Regroupant quelques-uns des tournois de poker les plus prestigieux du monde, le Championnat PokerStars réunit des événements précédemment réalisés dans l’European Poker Tour, le North American Poker Tour, le Latin American Poker Tour et l’Asia-Pacific Poker Tour. Depuis 2004, ces tournois ont payé, collectivement, plus d’1 milliard de dollars dans les prize pools sur les cinq continents. Les événements confirmés du Championnat PokerStars pour 2017 incluent les Bahamas, le Panama, Macao, Monte-Carlo, Sochi et Barcelone.

 











mirPod.com is the best way to tune in to the Web.

Search, discover, enjoy, news, english podcast, radios, webtv, videos. You can find content from the World & USA & UK. Make your own content and share it with your friends.


HOME add podcastADD PODCAST FORUM By Jordi Mir & mirPod since April 2005....
ABOUT US SUPPORT MIRPOD TERMS OF USE BLOG OnlyFamousPeople MIRTWITTER